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Satellite 2020 | 衛(wèi)星通信何去何從?

2020-03-20 / 閱讀次數(shù):2492


到2021年,每年在華盛頓舉辦的SATELLITE Show將迎來(lái)創(chuàng)辦40周年。

39年來(lái),SATELLITE Show的規(guī)模不斷擴(kuò)大,最初主要是衛(wèi)星通信業(yè)的展覽,如今已經(jīng)擴(kuò)大到太空領(lǐng)域的各個(gè)方面,涵蓋了衛(wèi)星制造、中小型運(yùn)載火箭、地球觀測(cè)等幾乎所有商業(yè)(甚至政府)太空領(lǐng)域。

不過(guò)會(huì)議的核心內(nèi)容仍然是衛(wèi)星通信。


過(guò)去幾年,衛(wèi)星通信行業(yè)面臨諸多問(wèn)題,衛(wèi)星帶寬的價(jià)格下降,通信衛(wèi)星的訂單減少和部分地區(qū)容量過(guò)剩等等,因此最近SATELLITE會(huì)議的總體氛圍比較低落

行業(yè)研究機(jī)構(gòu),尤其是NSR,幾年來(lái)一直預(yù)測(cè)衛(wèi)星帶寬出租業(yè)務(wù)收入將大幅增長(zhǎng),但這一大幅增長(zhǎng)仍未實(shí)現(xiàn),現(xiàn)在我們也許該問(wèn)一問(wèn):

衛(wèi)星通信將該何去何從?


NSR在2019年11月發(fā)布的>

Satellite 2020:離開(kāi)舒適區(qū)的衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商

SATELLITE通常在大會(huì)第二天上午舉辦陣容豪華的衛(wèi)星通信行業(yè)“CEO專場(chǎng)”,衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商F4(Intelsat、SES、Eutelsat和Telesat)的CEO都會(huì)悉數(shù)到場(chǎng),有時(shí)候在還有Inmarsat、Hughes、ViaSat公司的CEO出席。這個(gè)“CEO專場(chǎng)”通常會(huì)成為當(dāng)年行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

今年的CEO專題會(huì)規(guī)模相對(duì)較小,Intelsat、Telesat和ViaSat的CEO都沒(méi)有出席會(huì)議,僅有SES、Eutelsat和Hughes的CEO出席了會(huì)議,他們一起討論了衛(wèi)星通信行業(yè)的現(xiàn)狀,探討了對(duì)未來(lái)的期望。


Satellite 2020衛(wèi)星通信行業(yè)的CEO專場(chǎng) (Copyright: Via Satellite)

總的來(lái)說(shuō),整個(gè)衛(wèi)星通信行業(yè)年景不太好。

SES和Eutelsat的總收入中,視頻廣播業(yè)務(wù)都占到了50%以上,在2019年視頻廣播的業(yè)務(wù)也都出現(xiàn)了不同程度的下滑。不過(guò),兩家運(yùn)營(yíng)商對(duì)當(dāng)今視頻廣播市場(chǎng)現(xiàn)狀和未來(lái)的態(tài)度卻截然不同。

Eutelsat的聯(lián)合CEO Michel Azibert在專題會(huì)中明確表示:Eutelsat的視頻業(yè)務(wù)做得相當(dāng)不錯(cuò)。他指出,視頻業(yè)務(wù)占公司收入的60%,成熟市場(chǎng)(歐洲)和新興市場(chǎng)各占一半。Azibert還強(qiáng)調(diào),歐洲市場(chǎng)正在緩慢衰退,但新興市場(chǎng)仍在增長(zhǎng),Eutelsat在尼日利亞、剛果民主共和國(guó)、埃塞俄比亞和埃及的市場(chǎng)正在推出新頻道的服務(wù)。


視頻廣播業(yè)務(wù)下滑幅度較小的Eutelsat最新的半年報(bào)

但SES的CEO Steve Collar卻不這么認(rèn)為,他更傾向于視頻廣播業(yè)務(wù)正在緩慢走向消亡,雖然他沒(méi)有明說(shuō),但是這個(gè)觀點(diǎn)還是比較明確的。SES一周前公布的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示其視頻廣播業(yè)務(wù)的收入同比下降10%;與之相對(duì)的,Collar對(duì)O3b、O3b mPOWER和SES Networks這些視頻廣播業(yè)務(wù)以外的業(yè)務(wù)都非常樂(lè)觀,數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)在SES的業(yè)務(wù)占比正在逐漸提升。

Steve Collar還描述了新的愿景,SES通過(guò)發(fā)射多種軌道的高通量的衛(wèi)星組合,組成靈活的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)填補(bǔ)地面通信網(wǎng)絡(luò)上的空白。


SES對(duì)未來(lái)SES Networks業(yè)務(wù)的樂(lè)觀預(yù)期

兩種不同的對(duì)待視頻廣播市場(chǎng)的態(tài)度決定了未來(lái)不同的策略,Azibert正在為Eutelsat的視頻業(yè)務(wù)加倍投資,Collar則希望在未來(lái)拆分公司,讓偏保守的投資者投資視頻業(yè)務(wù),讓更具風(fēng)險(xiǎn)承受能力的投資者投資增長(zhǎng)更快,同時(shí)風(fēng)險(xiǎn)更高的網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)。

預(yù)計(jì)在未來(lái)18個(gè)月內(nèi),SES將發(fā)射其O3b mPOWER衛(wèi)星中的前7顆,Collar說(shuō)這7顆衛(wèi)星是標(biāo)準(zhǔn)化的,可擴(kuò)展的,將使SES更快、更有效地?cái)U(kuò)大全球容量,比采購(gòu)單顆(GEO)衛(wèi)星更高效。


SES的O3b Power成為了2021年最值得期待的星座之一

除了對(duì)視頻廣播業(yè)務(wù)的看法不同以外,衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商們似乎都沒(méi)有準(zhǔn)備好與即將到來(lái)的LEO星座展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

Hughes 是一家典型的GEO星座運(yùn)營(yíng)商,同時(shí)也是LEO星座的設(shè)備供應(yīng)商,可以向LEO星座出售終端設(shè)備,因此Hughes的CEO Pradman Kaul明確對(duì)LEO星座表示歡迎;SES的Collar對(duì)整個(gè)LEO星座的商業(yè)計(jì)劃禮貌地表示懷疑,但對(duì)SES的O3b處于非GEO領(lǐng)域的強(qiáng)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)非常有信心;Azibert則幾乎難掩對(duì)LEO的無(wú)感,他對(duì)Elon Musk昨天演說(shuō)中的問(wèn)題不予認(rèn)同,甚至認(rèn)為不值一提,這種態(tài)度似乎也無(wú)可厚非,畢竟Musk的演講對(duì)Starlink的商業(yè)模式或業(yè)務(wù)模式細(xì)節(jié)都講得非常含糊。

但不可否認(rèn)的是,面對(duì)在軌容量不斷增長(zhǎng),帶寬價(jià)格不斷下降的未來(lái),Eutelsat似乎仍然沒(méi)有找到競(jìng)爭(zhēng)的法寶。

衛(wèi)星制造商:更多容量的時(shí)代將到來(lái)

越來(lái)越多的HTS衛(wèi)星開(kāi)始提供服務(wù),這使得衛(wèi)星通信帶寬的價(jià)格將不斷下降,這既是機(jī)遇,又是衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商不斷面臨的挑戰(zhàn)。

隨著高通量衛(wèi)星進(jìn)入市場(chǎng),可能一顆新衛(wèi)星帶來(lái)的容量增長(zhǎng)將比市場(chǎng)上現(xiàn)有的所有容量還多。ViaSat-1就是一個(gè)例子,ViaSat-1的容量>100 Gbps,比2011年前發(fā)射的北美上空所有其他衛(wèi)星容量的總和還要大,這意味著沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)高通量衛(wèi)星的衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商將無(wú)法在價(jià)格上與之競(jìng)爭(zhēng),而這種趨勢(shì)會(huì)一直持續(xù)下去。


Viasat在美國(guó)推出的衛(wèi)星寬帶入戶服務(wù)價(jià)格已經(jīng)能夠與地面電信運(yùn)營(yíng)商PK

衛(wèi)星制造商論壇匯聚了6家世界頂級(jí)衛(wèi)星制造商的代表——Airbus、Boeing、Lockheed Martin、Maxar、Northrop Grumman和 Thales Alenia Space,制造商們一起討論了幾個(gè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì):衛(wèi)星重量越來(lái)越大、功能越來(lái)越靈活、軟件定義越來(lái)越多。這意味著盡管現(xiàn)在市場(chǎng)上的衛(wèi)星容量已經(jīng)有了巨大的增長(zhǎng),但未來(lái)幾年的容量的增長(zhǎng)速度還將更快。Airbus指出市場(chǎng)對(duì)其OneSat平臺(tái)的需求很大,而Thales和Boeing也提到市場(chǎng)對(duì)其小型GEO的強(qiáng)勁需求。


Airbus基于軟件定義的OneSat平臺(tái)

衛(wèi)星制造業(yè)的新趨勢(shì)還包括“數(shù)字孿生”(Digital Twinning),即衛(wèi)星制造商將在地面創(chuàng)建整顆衛(wèi)星的數(shù)字版本,以便對(duì)在軌衛(wèi)星進(jìn)行跟蹤、預(yù)防性維護(hù)、收集和分析數(shù)據(jù)。這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在飛機(jī)引擎等領(lǐng)域應(yīng)用了多年,衛(wèi)星制造商稱,隨著衛(wèi)星保險(xiǎn)費(fèi)率變化越來(lái)越不可預(yù)測(cè),“數(shù)字孿生”技術(shù)正成為客戶非常普遍的需求。


成功應(yīng)用于航空業(yè)的數(shù)字孿生技術(shù)

Lockheed Martin子公司GEOShare算是作為衛(wèi)星制造商業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的新商業(yè)模式,GEOShare的CEO Lon Levin參加了高通量衛(wèi)星論壇。Levin說(shuō)GEOShare將打造一個(gè)約500 Gbps的超高通量衛(wèi)星,然后將衛(wèi)星的“使用權(quán)”出售給4至5個(gè)或更多的客戶,每個(gè)客戶購(gòu)買(mǎi)約100 Gbps或者更少。Levin說(shuō)通過(guò)這種方式,較小的區(qū)域衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商也能獲得超高通量衛(wèi)星帶來(lái)的規(guī)?;?jīng)濟(jì)效益,而不需要購(gòu)買(mǎi)整顆超高通量衛(wèi)星。雖然這可能對(duì)個(gè)別運(yùn)營(yíng)商及其客戶有利,但也會(huì)給市場(chǎng)帶來(lái)巨大的新容量,進(jìn)一步壓低價(jià)格,并對(duì)沒(méi)有升級(jí)到高通量衛(wèi)星或超高通量衛(wèi)星的現(xiàn)有衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商造成壓力。


Lockheed Martin的GEOShare的“一條龍”服務(wù)

在技術(shù)方面,衛(wèi)星制造商正在使用不同的方法來(lái)提高有效載荷的效率和靈活性。GEOShare能夠靈活地將有效載荷功率從一個(gè)波束分配到另一個(gè)波束,從而使得不同區(qū)域提供的容量更靈活;Boeing通過(guò)與SES的O3b mPOWER合作,開(kāi)發(fā)了靈活的數(shù)字衛(wèi)星平臺(tái)702X;Maxar則一直致力于縮短生產(chǎn)時(shí)間,現(xiàn)在能夠在大約24個(gè)月或更短的時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出用戶需要的HTS衛(wèi)星。

2020之后的衛(wèi)星通信走向何方?

SATELLITE 2020沒(méi)有為衛(wèi)星通信行業(yè)揭示太多的答案,反而提出了更多問(wèn)題。

衛(wèi)星制造商很樂(lè)觀,認(rèn)為未來(lái)訂單可能會(huì)增加。僅從數(shù)字看,GEO衛(wèi)星訂單已經(jīng)從2017年-2018年的低點(diǎn)開(kāi)始回升。但大多數(shù)制造商也一致認(rèn)為,訂單數(shù)量雖然在增加,但單顆衛(wèi)星的大小和金額卻在繼續(xù)下降


衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商顯然面臨著定價(jià)和收入壓力。購(gòu)買(mǎi)大量標(biāo)準(zhǔn)化、靈活的軟件定義衛(wèi)星可能會(huì)幫助一些運(yùn)營(yíng)商填補(bǔ)所謂的地面電信基礎(chǔ)設(shè)施空白,但這也會(huì)導(dǎo)致不購(gòu)買(mǎi)此類衛(wèi)星的運(yùn)營(yíng)商在價(jià)格上徹底失去競(jìng)爭(zhēng)力,尤其是在快速增長(zhǎng)的垂直市場(chǎng),如消費(fèi)者寬帶或鄉(xiāng)村Wi-Fi。


Hughes和Facebook在墨西哥提供的Express Wi-fi服務(wù)價(jià)格表

轉(zhuǎn)自丨 千域空天

撰文丨 ©  Blaine Curcio

翻譯丨 ©  杜馬翻譯

編輯丨 ©  will

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