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【衛(wèi)星+5G】衛(wèi)星通信與地面5G融合技術(shù)初探(一)

2019-12-25 / 閱讀次數(shù):3374

轉(zhuǎn)自 | 衛(wèi)星與網(wǎng)絡(luò)

作者 | 汪春霆 李寧 翟立君 盧寧寧

摘要:近年來,衛(wèi)星通信在全球迎來新一輪發(fā)展熱潮,地面第五代移動(dòng)通信(5G)也即將進(jìn)入商用,衛(wèi)星通信與地面5G的融合成為衛(wèi)星界和地面界討論的新熱點(diǎn)。本文首先介紹了5G通信系統(tǒng)、衛(wèi)星通信以及衛(wèi)星通信與5G融合的發(fā)展現(xiàn)狀,分析了衛(wèi)星5G融合的發(fā)展趨勢;進(jìn)而給出了衛(wèi)星5G融合的初步思路,包括體系架構(gòu)設(shè)計(jì)、空中接口設(shè)計(jì)、基于SDN/NFV的網(wǎng)絡(luò)虛擬化部署以及協(xié)議優(yōu)化等,并對融合可能存在的問題進(jìn)行了探討;接下來對衛(wèi)星5G融合的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了梳理;最后,給出了未來衛(wèi)星與5G相融合的應(yīng)用場景。


一、概述

相比地面移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò),衛(wèi)星通信利用高、中、低軌衛(wèi)星可實(shí)現(xiàn)廣域甚至全球覆蓋,可以為全球用戶提供無差別的通信服務(wù)。銥星(Iridium)、海事衛(wèi)星(Inmarsat)、瑟拉亞(Thuraya)等商用移動(dòng)衛(wèi)星通信系統(tǒng)為海上、應(yīng)急及個(gè)人移動(dòng)通信等應(yīng)用提供了有效的解決方案;O3b、OneWeb、Starlink等中低軌衛(wèi)星星座將衛(wèi)星通信服務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)相融合,為衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)注入新的活力。同時(shí),未來地面第五代移動(dòng)通信(5G)將具備完善的產(chǎn)業(yè)鏈、巨大的用戶群體、靈活高效的應(yīng)用服務(wù)模式等。衛(wèi)星通信系統(tǒng)與5G相互融合,取長補(bǔ)短,共同構(gòu)成全球無縫覆蓋的海、陸、空、天一體化綜合通信網(wǎng),滿足用戶無處不在的多種業(yè)務(wù)需求,是未來通信發(fā)展的重要方向。衛(wèi)星與5G的融合將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,為用戶提供更全面優(yōu)質(zhì)的服務(wù),主要體現(xiàn)在:

● 在地面5G網(wǎng)絡(luò)無法覆蓋的偏遠(yuǎn)地區(qū)、飛機(jī)上或者遠(yuǎn)洋艦艇上,衛(wèi)星可以提供經(jīng)濟(jì)可靠的網(wǎng)絡(luò)服務(wù),將網(wǎng)絡(luò)延伸到地面網(wǎng)絡(luò)無法到達(dá)的地方。

● 衛(wèi)星可以為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備以及飛機(jī)、輪船、火車、汽車等移動(dòng)載體用戶提供連續(xù)不間斷的網(wǎng)絡(luò)連接,衛(wèi)星與5G融合后,可以大幅度增強(qiáng)5G系統(tǒng)在這方面的服務(wù)能力。

● 衛(wèi)星優(yōu)越的廣播/多播能力可以為網(wǎng)絡(luò)邊緣及用戶終端提供高效的數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)。

二、發(fā)展現(xiàn)狀

1、第五代移動(dòng)通信系統(tǒng)(5G)

2018年6月,隨著5G新空口(NR: New Radio)獨(dú)立組網(wǎng)功能的凍結(jié),5G已經(jīng)完成第一階段的全面標(biāo)準(zhǔn)化工作,進(jìn)入全面產(chǎn)業(yè)化階段,預(yù)計(jì)2020年實(shí)現(xiàn)全面商用。

與前幾代移動(dòng)通信相比,5G的系統(tǒng)性能大幅提高,峰值速率可達(dá)10Gbps~20Gbps,用戶體驗(yàn)速率可達(dá)100Mbps~1Gbps,連接數(shù)密度每平方公里可達(dá)100萬,每平方米流量密度可達(dá)10Mbps,能夠支持500km/h運(yùn)動(dòng)情況下的通信。

從業(yè)務(wù)能力來說,5G能夠滿足更為豐富的業(yè)務(wù)需求。過去幾代移動(dòng)通信主要實(shí)現(xiàn)“人與人”之間的通信;而在5G時(shí)代,還要實(shí)現(xiàn)“人與物”、“物與物”之間的高效通信,最終實(shí)現(xiàn)“萬物互聯(lián)”。國際電信聯(lián)盟(ITU)將增強(qiáng)的移動(dòng)寬帶(eMBB)、高可靠低延遲通信(uRLLC)以及大規(guī)模機(jī)器通信(mMTC)定義為5G的三大主要應(yīng)用場景。

5G支持包含毫米波在內(nèi)的廣泛的工作頻段,利用大規(guī)模多天線(Massive MIMO)、高效的信道編碼技術(shù)、非正交多址、多載波等關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)更高的頻譜效率和系統(tǒng)容量;在5G網(wǎng)絡(luò)中,核心網(wǎng)的概念進(jìn)一步弱化,網(wǎng)絡(luò)功能下沉到網(wǎng)絡(luò)邊緣,從而降低數(shù)據(jù)平面與控制平面的傳輸延時(shí),通過軟件定義網(wǎng)路(SDN)/網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化(NFV)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)控制轉(zhuǎn)發(fā)分離,以及網(wǎng)元功能與物理實(shí)體的解耦,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源的高效管控與分配。

從具體技術(shù)發(fā)展上看,大規(guī)模天線目前在用戶水平分散分布與水平+垂直分散分布兩個(gè)測試場景下,峰值吞吐量達(dá)到4Gbps@100MHz。SCMA(華為)、MUSA(中興)、大唐(PDMA)等非正交多址方案下行吞吐量增益達(dá)到86%、上行接入能力提升了3倍。華為測試了Ploar碼,比較于目前LTE采用的turbo碼,在靜止場景下短碼性能增益提升0.35-0.48dB、長碼性能增益提升0.35-0.6dB,在移動(dòng)場景下短碼性能增益提升約0.34dB、長碼增益提升約0.37dB。在高頻段通信方面,愛立信在15GHz頻段測試中,室外視距/非視距環(huán)境平均下行吞吐量分別為7.2Gbps和5.1Gbps。2018年,華為與日本NTT的28GHz外場測試中,信號覆蓋距離達(dá)到了1.2km,網(wǎng)絡(luò)下行吞吐率達(dá)到4.52Gbps、上行達(dá)到了1.55Gbps。

2018年8月,在IMT2020推進(jìn)組組織的中國5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第三階段測試中,華為、愛立信等完成了5G 獨(dú)立組網(wǎng)(Standalone,SA)的C頻段測試,這標(biāo)志著5G商用已具備基礎(chǔ)。同期,中興通信聯(lián)合中國電信在雄安區(qū)實(shí)現(xiàn)了首個(gè)5G覆蓋和全景直播試驗(yàn),面向白洋淀五水共治、智慧治水應(yīng)用,展示了5G在未來新型智慧城市和生態(tài)治理等領(lǐng)域的應(yīng)用潛力。在終端方面,華為于2018年2月發(fā)布了G商用芯片“Balong 5G01”,同時(shí)支持Sub6GHz(低頻)和mmWave(高頻),支持SA和NSA,可實(shí)現(xiàn)2.3Gbps的傳輸速率。高通推出的X50調(diào)制解調(diào)器主要面向28GHz,Intel推出的XMM 8060 則主要面向Sub6GHz。

2、衛(wèi)星通信發(fā)展現(xiàn)狀

截止2017年底,全球在軌通信衛(wèi)星數(shù)量805顆,占在軌衛(wèi)星總數(shù)的45%。

典型地球同步軌道衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)有Inmarsat、Thuraya、TerreStar、SkyTerra等系統(tǒng)。已經(jīng)發(fā)展到第五代的國際海事衛(wèi)星(Inmarsat)系統(tǒng)采用Ka頻段,實(shí)現(xiàn)了從移動(dòng)通信向大容量、高帶寬方向的發(fā)展,對于60cm口徑地面終端可提供50Mbps接收、5Mbps發(fā)送。美國衛(wèi)訊公司的Viasat是典型的寬帶衛(wèi)星通信系統(tǒng),其Viasat-1容量140Gbps,ViaSat-2衛(wèi)星容量達(dá)到300Gbps。

典型的低軌通信衛(wèi)星星座,如銥星系統(tǒng)(Iridium),1987年由美國摩托羅拉公司提出,1998年完成由72顆低軌通信衛(wèi)星組網(wǎng)的第一代系統(tǒng)建設(shè),主要為手持移動(dòng)電話用戶提供全球個(gè)人通信服務(wù),目前正在部署的下一代系統(tǒng)(Iridium Next),提供通信、氣候變化監(jiān)視、多光譜對地成像等綜合業(yè)務(wù)。

近年來,互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星星座的發(fā)展突飛猛進(jìn),典型的代表系統(tǒng)包括O3b、一網(wǎng)系統(tǒng)(OneWeb)和SpaceX計(jì)劃打造的Starlink互聯(lián)網(wǎng)星座。其主要特征包括:多采用中、低軌道,相比同步軌道衛(wèi)星可以大幅度降低往返傳輸延時(shí),使衛(wèi)星傳輸?shù)捏w驗(yàn)可以與地面光纖相媲美;采用幾十甚至幾百顆小衛(wèi)星星座組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)大范圍覆蓋,通過模塊化設(shè)計(jì)大幅度降低衛(wèi)星生產(chǎn)成本,從而降低通信資費(fèi),為用戶提供平價(jià)的通信服務(wù);多采用Ka或Ku頻段,系統(tǒng)容量大幅度提高,例如O3b的單波束可以提供1.6Gbps的傳輸速率,每顆星70個(gè)波束,OneWeb單星容量5-8Gbps,系統(tǒng)總?cè)萘砍^7Tbps,可以為0.36 m口徑天線的終端提供50 Mbit/s的互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。可以為傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)架設(shè)成本過于昂貴的地區(qū)提供高速寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。

我國衛(wèi)星通信系統(tǒng)經(jīng)過幾十年獨(dú)立自主發(fā)展,已形成一定建設(shè)規(guī)模。目前正在發(fā)展以固定業(yè)務(wù)為主的高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)和以移動(dòng)業(yè)務(wù)為主的衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng),低軌通信衛(wèi)星也進(jìn)入試驗(yàn)階段,發(fā)展歷程如圖1所示。


圖 1我國衛(wèi)星通信系統(tǒng)發(fā)展歷程

民用衛(wèi)星通信領(lǐng)域,主要建設(shè)發(fā)展中星、亞太系列通信廣播衛(wèi)星系統(tǒng),通信業(yè)務(wù)基本實(shí)現(xiàn)亞洲、歐洲、非洲、太平洋等區(qū)域覆蓋,在全球衛(wèi)星空間段運(yùn)營服務(wù)商排名第六位。目前,在軌運(yùn)行C、Ku、Ka頻段的民用通信衛(wèi)星共15顆。我國高通量寬帶衛(wèi)星發(fā)展剛剛起步,整體技術(shù)水平、系統(tǒng)容量和服務(wù)能力與國外先進(jìn)衛(wèi)星系統(tǒng)尚有差距,2017年發(fā)射的首顆高通量Ka寬帶衛(wèi)星“中星16號”,容量達(dá)到20Gbps。2016年我國發(fā)射的“天通一號”01星是我國自主建設(shè)的首顆移動(dòng)通信衛(wèi)星,采用透明轉(zhuǎn)發(fā)器,窄帶單載波傳輸體制,常規(guī)模式業(yè)務(wù)支持最低1.2Kbps電路域話音、最高分組域384Kbps的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。


圖 2天通1號衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)

低軌通信衛(wèi)星系統(tǒng)方面,我國正在規(guī)劃的系統(tǒng)主要包括國家科技創(chuàng)新-2030重大項(xiàng)目“天地一體化信息網(wǎng)絡(luò)低軌接入網(wǎng)”,航天科技集團(tuán)的“鴻雁工程”、航天科工集團(tuán)的“虹云工程”等。天地一體化信息網(wǎng)絡(luò)重大項(xiàng)目低軌接入網(wǎng)軌道高度800~1100km,提供全球無縫覆蓋的移動(dòng)、寬帶通信服務(wù),支持航空/航海監(jiān)視、頻譜監(jiān)視、導(dǎo)航增強(qiáng)以及廣域物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等。鴻雁星座軌道高度1100公里,由324顆衛(wèi)星組成,支持移動(dòng)通信、寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入、物聯(lián)網(wǎng)接入、熱點(diǎn)信息推送、導(dǎo)航增強(qiáng)、航空航海監(jiān)視六大應(yīng)用;虹云工程軌道高度1040公里,由156顆星組成,支持互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

從衛(wèi)星通信的發(fā)展歷程來看,目前分立的衛(wèi)星通信系統(tǒng)逐步向著天地異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通、天地一體的方向發(fā)展。一方面,需求和市場牽引天基網(wǎng)絡(luò)走向泛在,天基、地面網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢結(jié)合互補(bǔ),各類應(yīng)用滲透到陸??仗旄鱾€(gè)角落和人們生活的方方面面。另一方面,在科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下,天基網(wǎng)絡(luò)的容量快速增大、速率顯著提高、服務(wù)不斷拓展、成本明顯降低,正在顛覆傳統(tǒng)的電信行業(yè)概念,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新。

三、衛(wèi)星通信與5G的融合

1、星地融合通信的發(fā)展歷史

從上世紀(jì)90年代開始,隨著移動(dòng)衛(wèi)星通信的發(fā)展,關(guān)于衛(wèi)星與地面移動(dòng)通信相互融合的討論與嘗試就從未停止。地面移動(dòng)通信系統(tǒng)為用戶提供了便捷的服務(wù),然而在山地、荒漠及海上等地區(qū),由于基站架設(shè)困難,衛(wèi)星成為地面的補(bǔ)充和延伸。隨著地面移動(dòng)通信系統(tǒng)的世代更替,衛(wèi)星與地面的相互融合也隨之不斷發(fā)展。

早期的MSAT系統(tǒng)采用地面模擬蜂窩網(wǎng)技術(shù);Thuraya系統(tǒng)在設(shè)計(jì)過程中采用了類似GSM/GPRS體制的GMR標(biāo)準(zhǔn);低軌衛(wèi)星星座銥星和GlobalStar的空中接口則是以GSM和IS-95作為藍(lán)本。Imarsat-4衛(wèi)星系統(tǒng)采用的IAI-2標(biāo)準(zhǔn)以及ETSI發(fā)布的S-UMTS標(biāo)準(zhǔn)均基于WCDMA框架設(shè)計(jì)。在國內(nèi),從2010年開始,我國啟動(dòng)了一系列基于LTE標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星移動(dòng)通信技術(shù)研究,并于2012年5月向國際電聯(lián)提交了衛(wèi)星通信系統(tǒng)LTE標(biāo)準(zhǔn)草案。2016年發(fā)射的天通一號衛(wèi)星在空中接口的設(shè)計(jì)上也借鑒并部分采用了3GPP的標(biāo)準(zhǔn)。

值得一提的是美國光平方公司(前身為美國移動(dòng)衛(wèi)星風(fēng)險(xiǎn)公司MSV)的SkyTerra系統(tǒng),其主要思路是通過布設(shè)地面輔助基站(Ancillary Terrestrial Component, ATC)來解決衛(wèi)星在城市及室內(nèi)覆蓋不佳的問題。衛(wèi)星與基站復(fù)用同一頻段,空中接口信號格式幾乎相同,終端可以在衛(wèi)星與地面基站間無縫切換,用戶無需使用雙模終端即可在全美國范圍內(nèi)使用SkyTerra提供的WiMAX、LTE等4G無線寬帶網(wǎng)絡(luò)。同樣采用地面輔助基站實(shí)現(xiàn)星地融合的系統(tǒng)還有支持4G的同步軌道衛(wèi)星TerreStar,其地面網(wǎng)絡(luò)由美國電話電報(bào)公司(AT&T)提供,借助18.28米直徑的S頻段可展開天線,TerreStar可以直接支持地面網(wǎng)級別的手持機(jī)。

近年來快速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星星座采用基于統(tǒng)一的IP交換技術(shù),實(shí)現(xiàn)與地面互聯(lián)網(wǎng)的融合互通。在市場策略上,互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星星座摒棄了銥星(Iridium)系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)營初期獨(dú)立建網(wǎng)、與地面移動(dòng)通信相競爭的策略,轉(zhuǎn)而與電信運(yùn)營商開展合作。用衛(wèi)星為蜂窩提供回程服務(wù),解決“最后1公里”的問題,或是將衛(wèi)星接收設(shè)備做小區(qū)“熱點(diǎn)”,拓展現(xiàn)有的地面網(wǎng)絡(luò),用戶可以使用現(xiàn)有的智能手機(jī)和平板電腦訪問衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)。

2、5G時(shí)代星地融合的新發(fā)展

國際進(jìn)展情況

隨著5G技術(shù)的日益成熟,衛(wèi)星與5G的融合也引起了許多關(guān)注,包括3GPP、ITU在內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)化組織成立了專門工作組著手研究星地融合的標(biāo)準(zhǔn)化問題,業(yè)內(nèi)的部分企業(yè)與研究組織也投入到星地一體化的研究工作當(dāng)中。

① ITU

針對衛(wèi)星與地面5G融合的問題,國際電信聯(lián)盟(ITU,International Telecommunication Union)提出了星地5G融合的4種應(yīng)用場景,包括中繼到站、小區(qū)回傳、動(dòng)中通及混合多播場景,并提出支持這些場景必須考慮的關(guān)鍵因素,包括多播支持、智能路由支持、動(dòng)態(tài)緩存管理及自適應(yīng)流支持、延時(shí)、一致的服務(wù)質(zhì)量、NFV(Network Function Virtualization,網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化)/SDN(Software Defined Network,軟件定義網(wǎng)絡(luò))兼容、商業(yè)模式的靈活性等。


(a)中繼到站場景


(b)小區(qū)回傳場景


(c)動(dòng)中通場景


(d)混合多播場景

圖 3 ITU衛(wèi)星5G融合場景示意圖

②3GPP

3GPP從R14開始著手開展星地融合的研究工作。在TS22.261中,對衛(wèi)星在5G系統(tǒng)中的角色和優(yōu)勢進(jìn)行了探討,作為5G多種接入技術(shù)之一,衛(wèi)星在一些要求廣域覆蓋的工業(yè)應(yīng)用場景中具有顯著優(yōu)勢。衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)可以在地面5G覆蓋的薄弱地區(qū)提供低成本的覆蓋方案,對于5G網(wǎng)絡(luò)中的M2M/IoT,以及為高速移動(dòng)載體上的乘客提供無所不及的網(wǎng)絡(luò)服務(wù),借助衛(wèi)星優(yōu)越的廣播/多播能力,可以為網(wǎng)絡(luò)邊緣網(wǎng)元及用戶終端提供廣播/多播信息服務(wù)。

在2017年底發(fā)布的技術(shù)報(bào)告22.822中,3GPP工作組SA1對與衛(wèi)星相關(guān)的接入網(wǎng)協(xié)議及架構(gòu)進(jìn)行了評估,并計(jì)劃進(jìn)一步開展基于5G的接入研究。在這份報(bào)告中,定義了在5G中使用衛(wèi)星接入的三大類用例,分別是連續(xù)服務(wù)、泛在服務(wù)和擴(kuò)展服務(wù)。并討論了新的及現(xiàn)有服務(wù)的需求,衛(wèi)星終端特性的建立、配置與維護(hù),以及在衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)與地面網(wǎng)絡(luò)間的切換問題。

在3GPP名為“面向‘非地面網(wǎng)絡(luò)’中的5G新空口”研究項(xiàng)目中,定義了包括衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的非地面網(wǎng)絡(luò)(NTN:Non-terrestrial networks)的部署場景。按照3GPP的定義,5G網(wǎng)絡(luò)中的NTN應(yīng)用場景包括8個(gè)增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶(eMBB)場景和2個(gè)大規(guī)模機(jī)器類通信(mMTC)場景。借助衛(wèi)星的廣域覆蓋能力,可以使運(yùn)營商在地面網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施不發(fā)達(dá)地區(qū)提供5G商用服務(wù),實(shí)現(xiàn)5G業(yè)務(wù)連續(xù)性,尤其是在應(yīng)急通信、海事通信、航空通信及鐵路沿線通信等場景中發(fā)揮作用。38.811規(guī)定的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)可能包含的系統(tǒng)組成包括:

● NTN終端:3GPP 用戶終端(UE)和非3GPP UE (衛(wèi)星終端)

● 用戶鏈路(Service Link):UE和衛(wèi)星之間的鏈路

● 空間平臺(tái)(Space Platform):搭載彎管或者具備星上處理能力的衛(wèi)星

● 星間鏈路(ISL: Inter-Satellite Links):對于具備星上處理能力衛(wèi)星間的鏈路

● 信關(guān)站(Gateway):連接衛(wèi)星和地面核心網(wǎng)的網(wǎng)元

● 饋電鏈路


圖 4 5G網(wǎng)絡(luò)中非地面網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

在非地面網(wǎng)絡(luò)與地面5G融合的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)上,3GPP提出了星地融合的4種網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)初步模型(圖 5)。這份報(bào)告還對衛(wèi)星5G場景中的傳輸延時(shí)、多普勒頻移進(jìn)行了估計(jì),并對在非地面網(wǎng)絡(luò)中部署5G新空口需要做的適應(yīng)性修改進(jìn)行了討論,包括由于衛(wèi)星等空間飛行器的移動(dòng)性帶來的切換和尋呼問題、定時(shí)提前的調(diào)整、下行鏈路同步等問題,星地鏈路長延時(shí)對HARQ、MAC/RLC過程、物理層ACM及功率控制等過程的影響,衛(wèi)星小區(qū)尺寸過大給PRACH和隨機(jī)過程帶來的影響以及對隨機(jī)接入響應(yīng)消息中定時(shí)提前的影響,多徑時(shí)延擴(kuò)展帶來的問題,雙工模式問題,對CP-OFDM技術(shù)在衛(wèi)星上的適用性也進(jìn)行了分析。


圖 5 3GPP非陸地網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)示意圖

③Sat5G

2017年6月,BT、Avanti、SES、University of Surrey等16家企業(yè)及研究機(jī)構(gòu)聯(lián)合成立了SaT5G(Satellite and Terrestrial Network for 5G)聯(lián)盟,計(jì)劃在30個(gè)月內(nèi)完成衛(wèi)星與5G的無縫集成方案,并進(jìn)行試用。整個(gè)項(xiàng)目將完成以下6個(gè)方面的工作:

1) 定義和評估將星地5G融合的網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)解決方案;

2) 研究星地5G融合的商業(yè)價(jià)值主張;

3) 定義和開發(fā)星地5G融合的相關(guān)關(guān)鍵技術(shù);

4) 在實(shí)驗(yàn)室的測試環(huán)境中驗(yàn)證關(guān)鍵技術(shù);

5) 對星地5G融合的特性和用例進(jìn)行演示;

6) 推進(jìn)星地5G融合在3GPP和ETSI中的標(biāo)準(zhǔn)化工作。

為了實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星通信與5G的即插即用,Sat5G提出了6大技術(shù)研究支柱,開展重點(diǎn)研究工作,如圖 6所示。


圖 6 Sat5G工作內(nèi)容

1)5G SDN與NFV在衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的部署,提供衛(wèi)星功能組件的虛擬化,以實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)元素的集成,從而使衛(wèi)星系統(tǒng)適應(yīng)5G環(huán)境。

2)融合網(wǎng)絡(luò)的管理與編排,實(shí)現(xiàn)涉及衛(wèi)星和移動(dòng)集成網(wǎng)絡(luò)切片的端到端編排和管理。

3)多鏈路與異構(gòu)傳輸,通過衛(wèi)星與地面網(wǎng)絡(luò)間業(yè)務(wù)流的智能分發(fā)提升用戶體驗(yàn)質(zhì)量(QoE)。

4)衛(wèi)星通信與5G控制面與用戶面的協(xié)調(diào),在3GPP的層2及更高協(xié)議層中支持衛(wèi)星通信,也有可能會(huì)涉及到物理層的調(diào)整。

5)5G安全在衛(wèi)星中的擴(kuò)展,驗(yàn)證5G網(wǎng)絡(luò)安全特性在衛(wèi)星網(wǎng)元中的無縫操作。

6)用于優(yōu)化內(nèi)容和NFV分發(fā)的緩存與多播,在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)小區(qū)額外利用衛(wèi)星通信實(shí)現(xiàn)內(nèi)容更有效地分發(fā)。

根據(jù)最新報(bào)道,在斯洛文尼亞盧布里雅那舉行的2018歐洲網(wǎng)絡(luò)與通信會(huì)議上,包括VT iDirect公司、SES公司在內(nèi)的5家SaT5G成員現(xiàn)場演示了衛(wèi)星與3GPP網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的融合,該P(yáng)re-5G測試平臺(tái)由軟件定義網(wǎng)絡(luò)(SDN)/網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化(NFV)/移動(dòng)邊緣計(jì)算(MEC)和GEO衛(wèi)星組成,同時(shí)還演示了衛(wèi)星回程功能及Pre-5G網(wǎng)絡(luò)中多媒體內(nèi)容的邊緣分發(fā)功能。

④ALIX項(xiàng)目

ALIX項(xiàng)目源于歐洲航天局(ESA)的“5G衛(wèi)星計(jì)劃”,其目標(biāo)是積極參與3GPP標(biāo)準(zhǔn)化過程,以定義5G衛(wèi)星組件及其與其他網(wǎng)絡(luò)的接口。項(xiàng)目計(jì)劃從2018年1月開始,持續(xù)2年。ALIX項(xiàng)目建立了標(biāo)準(zhǔn)化特別任務(wù)小組(SSIG),共包含38名成員(Airbus, Avanti, ESA, Echostar, Eutelsat, Inmarsat, Intelsat, SES, Thales Alenia Space, Surrey等),其中28個(gè)是3GPP成員,包括衛(wèi)星運(yùn)營商、服務(wù)和技術(shù)提供商、地面和衛(wèi)星部門制造商以及國際機(jī)構(gòu)和高校。

項(xiàng)目組已經(jīng)成功提交了3項(xiàng)研究/工作項(xiàng)目,將衛(wèi)星列入3GPP R16的一部分,涉及服務(wù)和系統(tǒng)(SA)和無線接入網(wǎng)絡(luò)(RAN),分別是:

● SA1 工作項(xiàng)目:衛(wèi)星一體化的標(biāo)準(zhǔn)化階段

● SA2 研究項(xiàng)目:衛(wèi)星5G系統(tǒng)架構(gòu)

● RAN1/2/3研究項(xiàng)目:支持非地面網(wǎng)絡(luò)(NTN)的NR解決方案

每個(gè)季度,項(xiàng)目進(jìn)展將在3GPP的全體會(huì)議上進(jìn)行匯報(bào)并在會(huì)后加以完善。從3GPP發(fā)布的會(huì)議內(nèi)容來看,ALIX項(xiàng)目在下一階段的工作重點(diǎn)包括物理層解決方案、接口架構(gòu)、協(xié)議和資源控制、通用地面無線接入體系結(jié)構(gòu)和接口協(xié)議規(guī)范以及服務(wù)和系統(tǒng)方面。

發(fā)展趨勢

衛(wèi)星通信在覆蓋、可靠性及靈活性方面的優(yōu)勢能夠彌補(bǔ)地面移動(dòng)通信的不足,衛(wèi)星通信與地面5G的融合能夠?yàn)橛脩籼峁└鼮榭煽康囊恢滦苑?wù)體驗(yàn),降低運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)部署成本,連通空、天、地、海多維空間,形成一體化的泛在網(wǎng)絡(luò)格局。

從技術(shù)方面來看,衛(wèi)星與5G的融合架構(gòu)既有透明彎管轉(zhuǎn)發(fā)模式,也有星上接入/處理模式,兩種模式在實(shí)現(xiàn)復(fù)雜度和應(yīng)用場景上均不相同,長期看來,將地面基站的部分或全部功能逐步遷移到星上是發(fā)展趨勢,能夠有效降低處理延時(shí)、提高用戶體驗(yàn);為了實(shí)現(xiàn)地面終端一體化、小型化,衛(wèi)星與地面5G的空中接口將逐步趨向融合,非正交多址及多載波傳輸?shù)燃夹g(shù)在衛(wèi)星通信中的應(yīng)用將成為未來一段時(shí)間內(nèi)的研究熱點(diǎn),但是受限于星上功率、處理能力以及星地鏈路長延時(shí)、大動(dòng)態(tài)等特點(diǎn),5G新空口在衛(wèi)星系統(tǒng)中的適應(yīng)性改造及優(yōu)化是需要解決的主要問題;星地網(wǎng)絡(luò)全I(xiàn)P化是大勢所趨,NFV/SDN等技術(shù)在星地融合中發(fā)揮突出作用,重點(diǎn)需要解決網(wǎng)絡(luò)功能的星地分割問題;頻率資源仍是制約星地融合的主要瓶頸,隨著低軌星座的大面積部署,頻率沖突的問題將愈發(fā)嚴(yán)重,探索星地頻率規(guī)劃及頻率復(fù)用新技術(shù)是實(shí)現(xiàn)星地融合需要解決的首要問題。

從市場方面來看,星地網(wǎng)絡(luò)由競爭走向合作,衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)以提供回程服務(wù)、基站拉遠(yuǎn)等方式成為地面網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充。在國外,合作共贏的星地融合新商業(yè)模式正在興起,在國內(nèi),產(chǎn)業(yè)割裂的壁壘短期內(nèi)仍然存在,需要政府、企業(yè)共同努力,抓住機(jī)遇,推動(dòng)衛(wèi)星5G產(chǎn)業(yè)融合快速發(fā)展。

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